跨国车企9月全球销量速览:中国市场最受宠,欧美国家无奇迹

摘要: 从9月份搜集到的跨国车企全球销量来看,基本都保持在个位数的小幅增长,大众汽车依然在全球占据前列,强势不减。

12-11 15:02 首页 汽车纵横杂志社


从9月份搜集到的跨国车企全球销量来看,基本都保持在个位数的小幅增长,大众汽车依然在全球占据前列,强势不减。



大众:9月全球销量59.4万辆,增长8.4%


2017年9月份,大众品牌在全球市场的销量达到593,700辆,同比增长8.4%;1-9月份,大众品牌在全球市场的累计销量为4,490,900辆,同比增长2.7%。


中国

9月,大众品牌在中国市场销量为310,500辆,涨幅7%。其中,新上市的全新SUV途昂月度销量达到8,600辆,途观销量达到33,700辆,大涨51%。


欧洲

9月,大众品牌在欧洲市场销量为158,500辆。其中,大众品牌在瑞典增幅达到15%,在波兰和斯洛文尼亚增幅分别为19%和14%;大众在德国本土销量为44,100辆,下滑9%,同时连累其在西欧市场跌至3%;大众品牌在中东欧地区的涨幅较为明显,达到14%,其中俄罗斯市场涨幅15%。


北美

9月份,大众品牌在北美地区的销量为53,800辆,同比增长18%。其中,大众品牌在美国市场的销量为32,100辆,涨幅33%;在加拿大市场销量为7,600辆,大幅增长51%。


南美

9月,大众品牌在南美市场销量为37,900辆,涨幅高达84%。其中,巴西市场的涨幅达到131%;阿根廷市场的涨幅为44%,智利为49%。


起亚:9月全球销量25.2万辆,增长7.1%


起亚汽车9月份全球销量达252,254辆,较上年同期增长了7.1%。今年3月,经过“萨德”事件后,韩系车在华销量一直低迷,起亚也遭受了冲击。1-9月,起亚汽车的销量从上年同期的214万辆下降了6.1%,至210万辆。


9月份起亚韩国本土销量为48,019辆,相比去年同期的38,300辆,增长了25%;9月海外总销量达204,235辆,相比去年同期的197,124辆增长了3.6%。最畅销的SUV车型为Stonic以及秀尔。


宝马:9月全球销量24.0万辆,微增0.8%


今年9月,宝马集团在全球市场共销售新车239,764辆,相比去年同期增长0.8%;前三季度宝马集团在全球市场共交付新车1,811,234辆,同比增长幅度为3.7%。


亚太

亚太市场9月单月销量超76,955辆,同比增长8%,前三季度增长比达到了13.2%;不过,亚太地区销量的增长,是受中国市场整体影响。

中国市场依旧是宝马集团在全球范围内最大的销售市场。2017年9月,宝马集团在华共销售新车52,681辆,同比增长7.1%;而前三季度共销售出新车436,657辆,同比增长15.2%。


欧洲

欧洲地区前三季度销量相比去年略有增长,1-9月交付量为815,681辆,同比微增1.1%;德国在9月单月以及前三季度销量保持匀速增长;英国地区9月销量缩水较为严重,导致前三季度销量下降1.5%。


宝马集团旗下车型在美国市场销量持续走低,前三季度整体销量下降5.2%;而拉丁美洲销量达到了36,521辆,同比增7.8%。


分品牌/车型

宝马品牌在全球市场9月共售出新车199,020辆,与2016年同期相比增长0.8%,前三季度稳定增长3.9%;MINI品牌前三季度销量达到了271,394辆,同比增2.8%;超豪华品牌劳斯莱斯9月全球仅售出276辆,大幅下滑29.2%,而今年三个季度也仅售出两千余量,或许是受到新车型推出以及产品更新换代周期时间较长等因素影响,相比去年前三季度销量下降10.7%。

另外,受到全球电气化的影响,宝马新能源车型在全球市场的销量还是非常可观的。今年9月共销售新能源车型10,786辆,同比大幅度增长50.5%,前三季度同时大幅度增长64.2%,达到了68,687辆。

细分车型上,宝马X家族仍受到消费者的热烈追捧,今年前三季度销量大幅度增长12.5%,达到了522,360辆;同时,全新1系的推出,其整体销量达到143,018辆,同比增10.4%;而豪华大型轿车7系共售出新车47,880辆,同比增长14.7%。另外,全新一代5系推出后,仅9月单月就售出新车23,737辆,相比2016年同期大长48.8%。


奔驰:9月全球销量22.1万辆,增长4.5%


2017年9月,奔驰全球销量为220,894辆,同比增长4.5%;1-9月累计销量为1,717,300辆,同比增长11.7%。

其中对销量贡献较大的车型有E级Saloon和Estate,两款车型9月销量总计为32,178辆,涨幅15.1%,而1-9月累计增长57.4%;SUV车型GLA、GLC、GLC Coupe和G级车等,9月销量为78,277辆,涨幅14.8%;Smart品牌9月销量12,761辆,1-9月累计销量超过100,000辆。


欧洲

9月,奔驰在欧洲市场销量为101,110辆,涨幅2.3%;1-9月累计销量722,972辆,同比增长8%。其中,奔驰1-9月在德国市场的销量230,980辆,同比攀升5.7%。


亚太

9月,奔驰在亚太地区销量为78,891辆,涨幅8.6%;1-9月销量661,131辆,同比增长22.9%。其中,奔驰9月在中国销量为51,127辆,同比增长11.4%,1-9月销量为442,899辆,大幅增长29.9%。


北美

9月,奔驰在北美地区销量为34,698辆。其中,奔驰9月在美国销量超过29,000辆,1-9月累计销量为242,250辆。


斯柯达:9月全球销量11.3万辆,增长5.4%


9月份斯柯达共向全球市场交付了112,900辆汽车,比去年同期的107,100辆增长了5.4%,创下了历史最好的成绩,同时这也是斯柯达在全球实现的22个月连续增长。


9月份,斯柯达全球销量较为明显的几个特点在于,欧洲市场、俄罗斯市场和印度市场分别增长了8.9%、20.1%、37.0%,其中西欧市场销量占比最大,达到48,500辆。俄罗斯和印度增幅较高,是因为其基数和销量低,在整体市场中的份额占比并不高。


斯柯达其中最大的单一市场仍然是中国,9月份斯柯达在中国销售新车30,600辆,同比却出现了4.5%的下滑。斯柯达方面表示,在中国销量下滑主要原因是因为销量基数庞大,其中OCTAVIA明锐和RAPID昕锐的销量出现负增长所致。


从车型来看,OCTAVIA明锐仍然是最为畅销的产品,9月份全球共售出37,400辆,但同比却出现了8.5%的下滑。实际上,9月份斯柯达除了SUPERB速派销量实现增长外,其余所有产品皆处于下滑趋势,销量下滑最厉害的要属紧凑级SUV野帝,当月该产品下滑27.1%,销量仅为6300辆。


在绝大部分产品下滑的情况下,KODIAQ柯迪亚克为斯柯达提供强劲增长动力,9月该产品销售13,330辆,已经占据了总销量的11.8%,为斯柯达总体销量的增长贡献了绝对力量。


沃尔沃:9月全球销量5万辆,增长4.5%


9月份沃尔沃在全球范围内共销售新车超过5万辆,其中,在最大单一市场中国销量超过1万辆,同比增长近3成,这是沃尔沃今年首次突破一万台月销量。


2017年9月,沃尔沃在华一共售出1.15万辆新车,与2016年同期的8,891辆相比,增长了29.8%。沃尔沃1~9月在华累计销量达到了8.23万辆,与去年同期出售6.34万辆新车的数据相比,增长了29.9%。


英菲尼迪:9月全球销量2.15万辆,增长8%


9月英菲尼迪全球销量21,523辆,比去年同期增长了8%,今年前9个月全球累计销量达到182,884辆,同比增长了11%。其中,SUV的强劲销量以及新款Q50的上市推动了过去几个月品牌销量的增长。


美国

在美国,英菲尼迪9月份售出了12,745辆汽车,比去年同期增长了12%。今年前9个月的销量为113,714辆,增长18%。


中国

在中国,英菲尼迪9月份销量总计4,479辆,比去年同期增长19%。今年前9个月,其在中国的销量同比增长了16%,达到33,804辆。


保时捷:前三季度销量超18.6万辆,增长4%


保时捷今年前三个季度在全球范围内的新车交付量达185,898辆,同比增长4%。中国继续稳居保时捷全球最大单一市场宝座。

从各车型来看,全新Panamera前三季度新车交付量超过19,000辆,同比增长高达73%;Macan全球销量超过73,000辆,同比增长3%;随着全新一代Cayenne的推出,现款Cayenne销量下滑3%,在全球中的新车交付辆达49,000多辆。


亚太、非洲以及中东等

亚太、非洲以及中东等地区共销售整车74,674辆,同比增长5%。

其中,在中国,今年前三季度,保时捷交付新车超过54,000辆,同比增长高达10%,在全球市场中的销量占比接近30%。


欧洲

今年前三季度,保时捷在欧洲共交付60,838辆新车,同比增长4%;其中,德国本土市场上半年销量基本保持现状,共销售新车21,880辆,与去年同期销量几乎持平。


美国

美国前三季度交付新车41,237台,同比增长2%,次于中国位居第二。



编辑: 郑雪芹 赵黎



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